📋 产品参数（Datasheet） 参数名称 参数信息 品牌 Kongsberg Maritime 型号 ACP VER 3 系列 AutoChief C20 Propulsion Control System 系列 品名 船舶主机推进控制面板（Automatic Control Panel） 产地 挪威 产品状态 二手工业备件状态，具体以实物检测为准 尺寸 约根据AutoChief C20 ACP标准安装尺寸配置 重量 约5 kg（以实际设备为准） 原产地 Norway（挪威） 功率 由AutoChief C20系统供电，具体以配置为准 是否停产 已停止销售，当前主要提供生命周期支持及备件维护 ⚓ 产品介绍 Kongsberg ACP VER 3（307939）是 Kongsberg Maritime AutoChief C20 船舶推进控制系统中的主操作控制面板（AutoChief Control Panel，ACP），主要用于船舶主机遥控系统中的操作、监控和状态显示。该设备通常安装于驾驶台或集控室，为船员提供主机转速控制、前进/倒车指令、报警确认以及推进系统状态查看等功能。 AutoChief C20…

📌 产品介绍 Saacke HMI 10e Servis Boiler Management System（型号：637308）是一款用于船舶锅炉自动化控制系统的人机界面（HMI）操作显示单元，属于 SAACKE se@vis Boiler Management System 系列产品。该设备主要用于船舶辅助锅炉、废气锅炉及燃烧系统的监控、操作和故障诊断。 HMI 10e 作为锅炉燃烧管理系统的操作终端，可显示锅炉运行状态、燃烧器工作状态、报警信息、参数设定及维护诊断数据。操作人员可通过触摸界面对锅炉控制过程进行监视和管理，提高锅炉运行安全性和维护效率。 该设备通常安装于船舶机舱控制柜或锅炉控制台，与 SAACKE 燃烧控制器、火焰监测单元、输入输出模块及锅炉自动化控制设备配套使用，适用于船舶维修、更换故障 HMI 以及老旧系统备件维护。 ⚙️ 产品参数与 Datasheet 参数名称 参数信息 品牌 Saacke（萨克） 型号 HMI 10e 系列 se@vis Boiler Management System 品名 船用锅炉管理系统触摸显示操作面板 产地 德国品牌，具体制造地以铭牌为准 产品状态 库存件、二手件、翻新件或维修件，以实物检测为准 尺寸 10英寸级面板安装尺寸 重量 约 2.5 kg 原产地 德国 功率 24V DC供电…

📋 一、产品介绍 Niigata Mechatronics NK-151 PCB Card（型号：NK-151，编号：V63101370，Rev.1）是一款工业自动化控制系统使用的印刷电路板模块，主要用于设备控制信号处理、系统接口连接以及控制逻辑执行。该板卡属于 Niigata Mechatronics 工业控制设备中的电子控制组件。 NK-151 PCB Card 配备 TKK-5 控制相关配置，标识信息包括 6PC-V1.02 版本，可作为控制系统内部核心电路板使用。该模块通过电子元件、电路接口和控制程序配合，实现设备运行状态管理、信号处理及控制功能。 由于 PCB 板卡通常作为整机内部关键部件，不同设备项目之间可能存在硬件版本、程序版本和接口定义差异，因此在更换或维修时，需要确认完整型号、版本号以及原系统配置，避免出现兼容性问题。 ⚙️ 二、产品参数与 Datasheet 参数名称 参数值 品牌 Niigata Mechatronics 型号 NK-151 系列 NK Series PCB Card 品名 工业控制PCB电路板 产地 日本 产品状态 工业自动化维修备件 尺寸 暂无可靠确认数据 重量 约700g 原产地 Japan 功率 需根据系统配置确认 是否停产 暂未确认，属于传统工业控制备件 🔧 主要技术信息 项目…

📋 产品介绍 Deckma Hamburg OMD-2005 Oil Content Meter 是一款用于船舶含油污水监测的油含量检测设备，也称为 15ppm Bilge Alarm Monitor（15ppm 舱底水报警监测仪）。该设备主要安装于船舶油水分离系统中，用于连续检测排放水中的油含量浓度，并在超过设定值时触发报警或控制信号。 OMD-2005 专为船舶油水分离设备设计，符合 IMO MEPC.107(49) 对15ppm油水分离系统监测设备的相关要求。设备通过光学检测原理分析样水中的油滴含量，并将检测结果转换为显示数据和输出信号。 该产品由计算单元、测量单元和阀组件组成，可用于商船、工程船、海洋平台及其他需要油污染监测的船舶系统。设备内部带有数据记录功能，可保存运行和报警相关数据，便于维护追踪。 ⚙️ 产品特点 🔹 油含量实时检测： 可连续监测舱底水中的油含量浓度，测量范围覆盖0-30ppm。 🔹 15ppm报警功能： 支持油含量报警设定，用于满足船舶排放监测要求。 🔹 光学测量技术： 通过检测油滴产生的光学变化，实现油水混合液分析。 🔹 工业船用设计： 具备防护结构，适用于机舱等长期运行环境。 🔹 数据记录功能： 内置数据记录模块，可用于运行状态查询和维护分析。 📊 产品参数 Datasheet 参数项目 参数信息 品牌 Deckma Hamburg 型号 OMD-2005 系列 Oil Content Meter / Bilge Alarm Monitor…

📋 产品参数（Datasheet） 参数名称 参数信息 品牌 KME（Kent Modular Electronics） 型号 29LR193A35MP 系列 LR Rack Mount Marine Display 系列 品名 船用19英寸LCD显示单元 产地 英国 产品状态 工业备件状态，具体以实物检测为准 尺寸 463 × 444 × 78+14 mm 重量 约10 kg 原产地 United Kingdom（英国） 功率 最大约65W 是否停产 暂无明确停产信息，可作为船用显示备件使用 🖥️ 产品介绍 KME 29LR193A35MP Display Unit 是 Kent Modular Electronics（KME）推出的一款19英寸船用LCD显示单元，属于 LR 系列船舶机架式显示器产品。该设备主要用于船舶导航系统、雷达显示、ECDIS电子海图系统、船舶自动化监控系统以及工业控制平台。 该显示器采用工业级 TFT LCD…

📌 产品介绍 Alfa Laval Beijer iX T15BR Touch Screen Monitor 是一款工业级触摸式人机界面（HMI）显示终端，主要应用于 Alfa Laval 船舶自动化设备、工业控制系统以及海洋工程监控系统中。 该设备由 Beijer Electronics 设计制造，属于 iX Panel Rugged 系列，采用 15.4 英寸 TFT-LCD 触摸显示屏，内置 iX Runtime 运行环境，可用于设备状态显示、参数设置、报警监控以及操作控制。iX T15BR 具备工业增强结构，采用铝合金外壳设计，适用于振动、温度变化及复杂工业环境。 该显示面板通常作为船舶设备控制系统的人机操作接口，可配合 PLC、控制器及自动化系统使用，实现设备运行状态可视化和现场操作管理。适用于船舶维修、更换故障 HMI 设备以及自动化系统备件储备。 ⚙️ 产品参数与 Datasheet 参数名称 参数信息 品牌 Beijer Electronics（配套 Alfa Laval 系统） 型号 iX T15BR 系列 iX Panel Rugged Series 品名…

📋 一、产品介绍 Wartsila PDM-10 Power Distribution Module（型号：PAAE062495）是一款专用于船舶柴油机自动化系统的电源分配模块，主要负责发动机电子控制设备的电源管理、保护、监测以及电源分配功能。该模块应用于 Wartsila 船用发动机控制系统，为多个电子控制单元、传感器和执行设备提供稳定可靠的电源支持。 PDM-10 模块集成了保险保护、电源分配、接地故障监测以及 EMC 电磁兼容滤波功能，可提高柴油机控制系统供电稳定性，降低电源异常对控制设备造成的影响。 该产品常用于船舶主机、辅助发动机以及大型柴油发电机组自动化系统中，是发动机电子控制架构中的重要电源管理单元。PDM-10 通过冗余电源设计，为关键控制设备提供连续供电保障，适用于船舶长期运行环境。 ⚙️ 二、产品参数与 Datasheet 参数名称 参数值 品牌 Wartsila 型号 PDM-10 系列 Power Distribution Module 品名 船用电源分配模块 产地 芬兰 产品状态 船舶自动化控制备件 尺寸 需根据实物确认 重量 约根据实际配置确认 原产地 Finland 功率 根据系统供电配置确认 是否停产 暂未确认，属于传统船舶控制备件 🔧 主要技术信息 项目 参数 产品类型 Power Distribution Module 电源分配模块 部件号 PAAE062495…

📋 产品介绍 Kongsberg MPD Thruster Control Multi Purpose Display Rev. B6（型号：8100292）是一款用于船舶推进器及侧推控制系统的多功能显示终端，属于 Kongsberg Maritime 船舶推进控制系统组件。该设备主要用于显示推进器运行状态、报警信息、控制参数以及系统操作界面，为船舶驾驶台和控制站提供直观的人机交互功能。 MPD（Multi Purpose Display）通常应用于 Kongsberg 推进器控制、主推进控制及船舶操纵系统中，可配合控制模块、操作手柄及相关网络设备，实现推进器状态监控、操作指令输入和系统信息显示。 该设备采用船舶工业环境设计，适用于船桥、机舱控制台、海洋工程船舶及动力定位相关系统。采购替换时，需要确认完整料号、版本号（如 Rev.B6）、通讯接口以及原系统配置。 ⚙️ 产品特点 🔹 推进系统显示： 用于显示推进器状态、运行参数、报警信息及控制界面。 🔹 船舶自动化应用： 可集成于 Kongsberg 推进器控制系统，为操作人员提供实时系统信息。 🔹 多功能人机界面： 支持操作人员查看系统状态、趋势数据、报警信息及运行模式。 🔹 船用可靠设计： 适用于长期连续运行的船舶环境，具备较好的抗振动和稳定运行能力。 🔹 备件替换价值： 适合船舶自动化系统维护、旧设备更换及备件库存管理。 📊 产品参数 Datasheet 参数项目 参数信息 品牌 Kongsberg 型号 8100292 系列 MPD / Thruster Control System…

📋 产品参数（Datasheet） 参数名称 参数信息 品牌 Samsung Heavy Industries（三星重工业） 型号 SSAS-PRO SPRI-16 系列 SSAS-PRO Alarm & Monitoring System 系列 品名 RTD温度输入报警监控模块 产地 韩国 产品状态 工业备件状态，具体以实物检测为准 尺寸 约根据SSAS-PRO模块标准机架尺寸配置 重量 约0.5 kg（以实物为准） 原产地 South Korea（韩国） 功率 由SSAS-PRO系统电源模块供电，具体以配置为准 是否停产 暂无明确停产信息，市场以船舶备件流通为主 ⚙️ 产品介绍 Samsung SSAS-PRO SPRI-16 是三星重工业船舶自动化系统（SSAS-Pro）中的 RTD 温度输入模块，主要用于采集船舶设备运行过程中的温度信号，并将数据传输至报警监控系统进行显示、记录和报警判断。SSAS-Pro 系统作为船舶综合报警与监控系统（AMS），用于船舶设备状态监测、报警管理及过程控制。 SPRI-16 主要针对 Pt100 RTD 温度传感器信号设计，可接收多路温度测量输入，用于发动机、轴承、冷却系统、润滑系统、泵组及其他船舶辅助设备的温度监测。该模块支持温度信号采集、故障检测及报警联锁功能，是船舶机舱自动化系统中的重要组成部分。 该模块通常安装于 SSAS-PRO Remote Control Panel（RCP）系统中，与系统CPU、输入输出模块、操作站等组件共同组成完整的船舶报警监控网络。…

📌 产品介绍 MAN Marine Diesel MMDS-EP Display Panel（型号：51.27720-7029）是一款用于 MAN 船用柴油发动机系统的发动机监控与操作显示面板，主要安装于船舶机舱，用于显示发动机运行参数、报警信息以及执行基本操作控制。该型号对应 Böning 编号 4933BS MMDS-EP Engine Room Panel。 MMDS-EP 面板属于 MAN Marine Diesel 发动机电子管理系统的重要人机接口设备，可实时显示发动机转速、机油压力、冷却水温度、增压空气温度等运行数据，并提供报警查看、系统复位及状态监控功能。 该设备广泛应用于 MAN 高速船用柴油发动机，包括船舶推进主机、工作船动力系统及其他海洋工程动力设备。适用于原系统维修、更换故障显示单元以及船舶自动化备件管理。 ⚙️ 产品参数与 Datasheet 参数名称 参数信息 品牌 MAN Marine Diesel 型号 MMDS-EP 系列 MMDS Engine Monitoring System 品名 发动机监控显示面板 产地 德国品牌，具体制造地以铭牌为准 产品状态 库存件、二手件或翻新件，以实际检测结果为准 尺寸 依据安装版本确认 重量 约 1-3 kg（以实物配置为准） 原产地…