GE HARRIS 1000302-901 铁路列车自动控制组件
¥3,324.00
🏚️交货货期:现货
⚙️产品名称:模块/控制器/伺服器/触摸屏
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Description
⚡ GE HARRIS 1000302-901 DNRC LOCOTROL MODULE (全新)
GE HARRIS 1000302-901 DNRC Locotrol Module 是铁路列车自动控制系统的重要组件,专为分布式动力列车 (DP/Remote Control) 设计,提供精确的牵引控制和列车间通信。该模块全新出厂,采用高可靠性工业设计,适用于复杂铁路运营环境,是保障列车安全与高效运行的核心设备之一。
🔧 主要特点
- 高可靠性设计:工业级元件,抗振动、防潮、防电磁干扰,确保铁路环境下长期稳定运行。
- 分布式牵引控制:支持 Locotrol 分布式动力控制,实现多机联动与远程操作。
- 快速通信:模块集成高速数据处理和通信接口,实现列车间实时信息交换。
- 模块化设计:便于现场安装、升级和维护,降低运维成本。
- 安全与冗余:支持关键功能冗余,保证列车操作安全。
- 兼容性强:可与 GE HARRIS DNRC 系列列车控制系统无缝集成。
📊 技术参数
| 参数类别 | 规格 |
|---|---|
| 型号 | 1000302-901 |
| 品牌 | GE Harris |
| 类型 | DNRC Locotrol 控制模块 |
| 功能 | 列车分布式牵引与远程控制 |
| 电源电压 | 24–48 VDC |
| 通信接口 | 高速串行接口、Ethernet 可选 |
| 输出接口 | 控制信号输出至动力机车和远程单元 |
| 功耗 | ≤ 15W |
| 工作温度 | -40°C ~ +70°C |
| 存储温度 | -40°C ~ +85°C |
| 防护等级 | 工业级防护设计 |
| 安装方式 | 机架或面板安装 |
| 尺寸 | 200 mm × 150 mm × 50 mm |
| 重量 | 约1.2 kg |
| 认证 | UL, CE |
📘 中文介绍
GE HARRIS 1000302-901 DNRC Locotrol Module 是分布式动力列车系统的核心模块,主要用于实现列车多机牵引控制和远程操作。它能够接收来自主控单元的指令,实时分配动力控制信号至机车牵引系统,并通过高速通信接口与远程单元保持同步,实现安全高效的列车运行。
模块采用工业级抗振动和防护设计,保证在铁路严酷环境下稳定工作。其模块化结构便于快速安装、维护和升级,降低了维护成本并提高了系统可用性。结合 GE HARRIS DNRC 系列系统,用户可实现列车编组灵活调度、动力分配优化以及远程监控和故障诊断功能,为铁路运营提供全面保障。
随着铁路智能化与分布式动力列车的发展,Locotrol 模块成为现代铁路安全与效率提升的重要核心。它不仅提升了列车运行效率,还有效减少了燃料消耗和设备磨损,推动铁路行业向绿色、高效方向发展。
📰 工业新闻简讯
近年来,全球铁路行业加速智能化升级,分布式动力列车(DP)系统应用日益广泛。采用 Locotrol 分布式控制模块的列车,可以实现远程操作和多机协同牵引,提高运输效率和安全性。尤其在矿业、长距离货运和重载铁路线路中,GE HARRIS DNRC 系列模块的高可靠性和实时控制能力显得尤为重要。铁路企业通过升级控制系统,实现了列车调度优化、能源节约及设备寿命延长。
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📑 推荐相似产品型号
| 品牌 | 型号 | 功能描述 |
|---|---|---|
| GE Harris | 1000302-902 | DNRC Locotrol 模块,支持多机牵引控制 |
| GE Harris | 1000401-001 | 分布式动力列车控制模块,高速通信接口 |
| Siemens | Trainguard MT | 列车自动控制与远程牵引模块 |
| Bombardier | MITRAC LOCOTROL | 分布式列车动力控制模块 |
| Alstom | ATR LOCOTROL | 远程动力分布控制模块,适用于多机联动 |








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