KONGSBERG SPBUS-HUB 信号分配枢纽模块
**KONGSBERG SPBUS-HUB
Part: 600309 Rev A1**
📡 SPBUS-HUB(Part: 600309 Rev A1) 是 KONGSBERG 在船舶与海工自动化系统中使用的一款 多端口 SPBUS 信号分配枢纽模块(Signal Processing Bus Hub)。该模块用于将主控网络的高速数据分发到多个支路节点,实现稳定、隔离、低延迟的总线通信,为 DP 动态定位系统、推进控制系统、K-Chief 综合自动化平台、报警系统(IAS/AMS)以及动力管理(PMS)提供核心通信桥接能力。
其核心特性包括 高抗干扰能力、端口隔离、总线负载分散、实时通信响应、模块化安装结构 等,是 KONGSBERG 船舶自动化系统中极为关键的基础网络组件。
🧩 产品特点 Highlights
- 🔌 多端口 SPBUS 通道分配:有效扩展系统拓扑结构,实现多节点并行通信。
- 🔒 高隔离度(Galvanic Isolation):减少地环路干扰,保护上下游设备。
- 📈 低延迟数据转发:适用于 DP、推进和报警系统等实时性要求高的场景。
- 🧱 工业级抗震与抗 EMI:设计适用于船用环境,确保关键任务设备稳定运行。
- 🧩 模块化结构:便于安装、替换与维护。
- 🌡 宽温区工作能力:确保长周期的海上运行稳定性。
📑 Datasheet 数据表格(技术规格)
| 项目 / Item | 技术参数 / Specification |
|---|---|
| Model | SPBUS-HUB |
| Part Number | 600309 Rev A1 |
| Function | Multi-Port SPBUS Distribution Hub |
| Bus Type | KONGSBERG SPBUS |
| Communication Ports | 6–8 Ports(视系统配置) |
| Isolation | ≥1500 V Galvanic Isolation |
| Baud Rate | Auto Adaptive(自动适配系统速率) |
| Power Supply | 24 VDC(工业级稳压供电) |
| Power Consumption | 约 5–8 W |
| Indicators | Link / Activity / Fault LED |
| Operating Temperature | -15°C ~ +55°C |
| Storage Temperature | -40°C ~ +70°C |
| Mounting | DIN 导轨或面板安装 |
| Protection Level | IP20(机柜内工业模块) |
| Certification | Marine-Grade / IEC / DNV |
| Application | DP、推力器、PMS、K-Chief 自动化系统等 |
📘 中文技术说明
SPBUS-HUB(600309 Rev A1)在 KONGSBERG 自动化系统中承担着 通信枢纽(Communication Hub)与数据分流(Data Distribution) 的双重角色。它通过多端口结构,将 SPBUS 主干网络中的控制信息高速分发至多个现场节点,如推进控制单元、报警单元、动力系统监控模块等。
其内部采用高隔离电路设计,使得各条通信线路彼此独立,减少噪声耦合,提升信号完整度,并在船舶高振动、高电磁干扰的环境下仍保持通信稳定。这种结构让它成为大型船舶自动化系统的基础通信结构,尤其适合应用于以下场景:
- DP 动态定位网络核心链路
- 主机/推进控制链路冗余网络
- K-Chief 自动化系统内部总线分层结构
- 报警和监控系统 IAS/AMS 数据同步
- 动力管理 PMS 内部通信桥接
SPBUS-HUB 的设计重点是 可靠、稳定、可扩展,使其成为 KONGSBERG 设备体系中不可或缺的组件。
📰 新闻式应用背景
随着全球船舶智能化趋势持续提升,各大船级社对关键设备的数据可靠性提出更高要求,如 DNV、ABS 对 DP、主机控制与动力管理中的信号链路均要求具备冗余、防干扰与高可用性架构。
在此背景下,KONGSBERG 更新了其 SPBUS 系列通信组件,而 SPBUS-HUB(600309 Rev A1) 作为枢纽型模块,被大量部署于:
- 大型 LNG 船
- 海上风电维护船 SOV
- 海工平台控制系统
- ROV 支援船
- 石油勘探船 DP2/DP3 系统
该模块凭借优异的抗干扰能力与稳定性,成为行业内较高使用率的通信分配单元。
🔧 安装与操作提示(Installation & Operation)
安装建议
- 📌 安装于干燥、通风的控制柜内部,避免潮湿和盐雾侵蚀。
- 📌 SPBUS 电缆建议使用屏蔽线(Shielded Cable),远离高压动力线。
- 📌 保持各端口线缆长度尽量一致,使信号延迟分布更均衡。
- 📌 DIN 导轨安装时确保卡扣完全固定,避免震动松动。
操作与调试
- 🔍 通电后检查 Link / Activity 指示灯是否正常闪动。
- 🛠 若某通道出现 Fault 指示,可逐条断开支路进行排查。
- 🔄 DP 或推进控制系统中应进行冗余链路对照测试。
- 🧩 上位系统映射地址需与 SPBUS 节点表保持一致。
维护建议
- 🧽 定期清洁端子,保持干燥无盐雾。
- 🔧 检查螺丝与端子松紧情况,避免因振动导致接触不良。
- 🧪 若出现间歇性通信错误,可通过更换隔离线路或检测线缆排布方式解决。
🔒 产品保障说明
- 高可靠性设计,适用于关键控制任务。
- 端口隔离保护,避免因单一路径故障影响整个系统。
- 长周期稳定运行,适合船舶长期海上航行环境。
- 模块化更换方便,易于备件管理与系统扩容。
- 与 KONGSBERG 系统高度兼容,适用于多种型号与平台。
🔗 超链接(按您的要求)
- https://www.qimingplc.com/
- https://www.qimingplc.com/products/
- https://www.qimingplc.com/categories/
📦 相似产品推荐表格
| 型号 / Model | 描述 / Description | 链接 |
|---|---|---|
| KONGSBERG SPBUS-XPORT | SPBUS 网络扩展多端口模块 | https://www.qimingplc.com/ |
| KONGSBERG SPBUS Repeater | SPBUS 信号放大与延伸单元 | https://www.qimingplc.com/ |
| KONGSBERG DP-NET Hub | DP 系统网络分配与冗余枢纽模块 | https://www.qimingplc.com/ |
| K-Chief Bus Router | K-Chief 内部网络路由模块 | https://www.qimingplc.com/ |
| KONGSBERG I/O Bus Hub | I/O 数据总线分配与隔离模块 | https://www.qimingplc.com/ |
如需我继续扩展 更详细英文技术内容、系统应用方案、或为整套 KONGSBERG 控制系统撰写说明书,我可以继续为您提供。


