Rolls Royce 20-0128-1-A | 动态定位系统
一、产品介绍
🔹 产品概述
Rolls Royce 20-0128-1-A DP System 是罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce Marine）船舶动态定位（Dynamic Positioning，DP）系统相关设备型号，主要用于船舶在海上作业过程中保持指定位置和航向。
动态定位系统通过融合 GNSS、雷达、水声定位、风速传感器、陀螺罗经等外部传感器数据，经过控制算法计算后，对推进器、侧推器和舵系统发送控制指令，使船舶能够在风浪和海流影响下保持稳定位置。Rolls-Royce DP 系统采用模块化控制架构，可根据船舶需求支持不同等级的 DP 配置。
🔹 产品特点
- 🚢 高精度船舶定位控制： 实时计算船舶位置偏差和航向偏差，并调整推进设备。
- ⚙️ 自动化控制： 集成传感器、控制器、I/O 模块及操作站，实现自动定位控制。
- 🔄 冗余设计： 高等级 DP 系统采用冗余控制结构，提高系统可靠性。
- 🖥️ 操作界面： 配合操作站显示船舶状态、报警信息及控制参数。
- 🌊 海洋工程应用： 适用于需要精确保持位置的船舶和海洋设备。
🔹 应用领域
🚢 海洋工程支持船（OSV）
⚓ 钻井平台辅助船
🛢️ 海上油气工程船
🌊 海底施工及铺管船
🧭 海洋调查船
二、产品 Datasheet 参数
| 参数名称 | 参数值 |
|---|---|
| 品牌 | Rolls Royce（罗尔斯·罗伊斯） |
| 型号 | 20-0128-1-A |
| 系列 | DP Dynamic Positioning System |
| 品名 | 船舶动态定位系统 |
| 产地 | 挪威（Rolls-Royce Marine 系统研发制造基地） |
| 产品状态 | 二手备件/系统设备状态需根据实物确认 |
| 尺寸 | 根据具体系统柜体及配置确定 |
| 重量 | 根据控制柜、操作站及模块配置确定 |
| 原产地 | 按设备铭牌确认 |
| 功率 | 根据系统配置及柜体规格确定 |
| 系统等级 | 可根据船舶需求配置 DP0/DP1/DP2/DP3 |
| 控制架构 | 模块化控制平台 |
| 通信接口 | 支持传感器、推进器、电力系统等接口 |
| 是否停产 | 暂无可靠资料确认 |
📌 参数说明：
20-0128-1-A 为 DP 系统型号编号，完整系统通常由控制柜、操作站、I/O 模块、网络设备、电源模块及传感器接口组成，不属于单一电子模块。具体配置需根据船舶项目文件确认。Rolls-Royce DP 系统覆盖 IMO DP Class 1、Class 2 和 Class 3 等不同等级应用。
三、日常维护保养
🔧 系统状态检查
定期检查 DP 控制系统运行状态，包括控制器状态、网络通信、报警记录及传感器输入状态。
🔧 传感器维护
检查 GNSS、陀螺罗经、风速传感器、水声定位设备等外部设备工作状态，确保定位数据准确。
🔧 控制柜检查
保持控制柜内部清洁，检查风扇、电源模块、连接端子及通信线路状态。
🔧 软件及参数管理
定期备份系统配置文件和参数设置，避免因误操作导致系统配置丢失。
🔧 报警记录分析
及时记录系统报警信息，包括时间、报警代码、船舶状态和操作过程，便于故障分析。
四、故障排查与常见问题
⚠️ DP 系统无法进入自动定位模式
检查定位传感器输入、推进器反馈、船舶模式选择以及系统报警状态。
⚠️ 船舶位置保持偏差较大
检查 GNSS、水声定位、风传感器数据是否正常，同时确认推进器性能是否满足当前环境要求。
⚠️ 通信异常报警
检查控制网络、光纤连接、交换设备及 I/O 模块通信状态。
⚠️ 推进器无法响应 DP 指令
确认推进器控制接口、反馈信号以及推进系统是否处于 DP 可控制状态。
⚠️ 控制器报警或冗余故障
检查控制器模块、电源供应、同步状态和网络通信情况，必要时根据维护手册执行模块更换。
五、安全注意事项
🛡️ DP 系统属于船舶关键安全控制系统，未经授权不得修改控制参数。
🛡️ 维护前应确认船舶运行状态，避免在关键作业期间进行影响定位能力的操作。
🛡️ 更换控制模块、电源模块或通信设备时，应确认型号、软件版本和配置文件匹配。
🛡️ 所有测试和维修工作应遵循船级社要求及船舶维护程序。
🛡️ 不得随意关闭冗余控制单元或改变系统网络结构。
六、常见问题解释 Q&A
Q1：Rolls Royce 20-0128-1-A DP System 是什么设备？
A：它是 Rolls-Royce Marine 动态定位系统相关设备型号，用于船舶自动保持位置和航向。
Q2：DP 系统如何保持船舶位置？
A：系统通过采集位置、航向、风浪等数据，计算偏差后控制推进器和舵设备，使船舶维持目标位置。
Q3：DP 系统是否只包含一个控制模块？
A：不是。完整 DP 系统通常包括控制柜、操作站、网络、电源、I/O 模块以及外部传感器接口。
Q4：20-0128-1-A 可以直接替换其他 DP 系统吗？
A：不能。DP 系统替换需要确认软件版本、控制架构、接口配置、船舶项目设计和认证要求。
Q5：DP 系统常见故障有哪些？
A：常见问题包括传感器故障、通信中断、推进器反馈异常、电源问题和控制器报警。
Q6：该型号是否停产？
A：目前无法确认 20-0128-1-A 的具体停产状态，需要根据设备铭牌、项目编号及制造商资料确认。
Q7：采购该设备需要提供什么信息？
A：建议提供完整型号、序列号、系统照片、控制柜标签、软件版本以及船舶系统名称，以便确认兼容性。
七、推荐 Rolls Royce 其他 15 个型号或产品系列
以下为 Rolls-Royce Marine 相关自动化、推进和控制产品系列：
- Rolls-Royce Icon DP System
- Rolls-Royce Poscon Joystick System
- Rolls-Royce Unified Bridge System
- Rolls-Royce ACON Automation System
- Rolls-Royce AutoChief C20
- Rolls-Royce AutoChief 600
- Rolls-Royce Kongsberg K-Chief
- Rolls-Royce Thruster Control System
- Rolls-Royce Propulsion Control System
- Rolls-Royce Azimuth Thruster Control
- Rolls-Royce Tunnel Thruster System
- Rolls-Royce Remote Control System
- Rolls-Royce Power Management System
- Rolls-Royce Vessel Control System
- Rolls-Royce Marine Automation Platform
📌 选型提示：
Rolls-Royce Marine 后续相关业务已与 Kongsberg Maritime 业务整合，部分船舶自动化和控制产品名称可能存在历史型号与新型号对应关系。采购替换时应以设备铭牌、船厂配置文件及系统编号为准。
